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【有图有真相】首都第二机场的规划图,离我们也不是很近,可以减少辐射影响~
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主题:
【有图有真相】首都第二机场的规划图,离我们也不是很近,可以减少辐射影响~
今天有你0212
发表于
2012-02-09
进微信群讨论
看到了第二机场的规划图,发现在南各庄那边,离我们还有一定距离,辐射问题好像不用担心了
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对于一直以来业内分歧较大的第二机场与首都机场如何分工的问题,昨日,中国民用机场协会秘书长王健在接受记者采访时表示,两座机场不太可能像此前业内盛传的那样按国内和国际航班划分。“因为一个大型机场要起到枢纽、中转作用,比如一个国际航班载客一般为250人以上,其中有很多旅客的目的地并不是北京,这就需要国内航线把旅客运送出去。如果仅为国际机场,那对于旅客中转将非常不方便。”
王健认为,未来两大机场有可能按照航空公司划分,比如第二机场可以让东航、南航、法航、达美航空等天合联盟成员运营。而国航与旗下川航、山东航空等,再加上美联航、全日空、新加坡、泰国、德国汉莎等星空联盟航空公司,可以放到首都机场,这样两个机场都能起到辐射作用。
房天下网友(过客)
发表于
2012-05-03
梵高的理想
发表于
2012-06-01
看图的话是挺远的。
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对于一直以来业内分歧较大的第二机场与首都机场如何分工的问题,昨日,中国民用机场协会秘书长王健在接受记者采访时表示,两座机场不太可能像此前业内盛传的那样按国内和国际航班划分。“因为一个大型机场要起到枢纽、中转作用,比如一个国际航班载客一般为250人以上,其中有很多旅客的目的地并不是北京,这就需要国内航线把旅客运送出去。如果仅为国际机场,那对于旅客中转将非常不方便。”
王健认为,未来两大机场有可能按照航空公司划分,比如第二机场可以让东航、南航、法航、达美航空等天合联盟成员运营。而国航与旗下川航、山东航空等,再加上美联航、全日空、新加坡、泰国、德国汉莎等星空联盟航空公司,可以放到首都机场,这样两个机场都能起到辐射作用。